Machin agrikòl

Karakteristik nan itilize nan T-150 nan traktè nan agrikilti

Nan agrikilti, li se tou senpleman enposib fè san yo pa ekipman espesyal. Natirèlman, lè wap travay yon ti trase nan peyi a, li pa pral nesesè, men si w ap pwofesyonèl angaje nan ap grandi divès rekòt oswa ogmante bèt yo, Lè sa a, li pral trè difisil fè san yo pa asistan mekanik. Nan atik sa a nou pral pale sou youn nan pi gwo traktè domestik yo, ki te ede kiltivatè yo pou dè dekad. Natirèlman, nou ap pale de traktè a T-150, karakteristik teknik yo ki te ede touche l 'inivèsèl respè.

Traktè T-150: deskripsyon ak modifikasyon

Anvan pwosedi a deskripsyon modèl la, li ta dwe note ke Gen de vèsyon nan T-150 nan traktè. Youn nan yo gen yon kou Suivi, ak dezyèm lan deplase avèk èd nan yon anpatman. Tou de opsyon yo gaye anpil, ki se lajman akòz pouvwa yo, fyab ak fasilite nan operasyon. Tou de traktè gen menm volan an, ekipe ak yon motè nan menm pouvwa a (150 hp.) Ak yon bwat konsiste de menm seri pyès rezèv.

Ou konnen? Premye traktè Suivi T-150 te pibliye pa Plant Traktè Kharkov nan 25 novanm 1983. Plant lan tèt li te fonde tounen nan 1930, byenke jodi a li konsidere kòm yon lejand k ap viv nan Sovyetik la (kounye a Ukrainian) jeni. Konpayi an pa sèlman kenbe klas compétitivité li a, men li te sibi tou yon modènizasyon konplè, ki te pèmèt li rete nan yon kote ki merite nan endistri traktè Ewopeyen an.

Karakteristik teknik nan T-150 ak T-150 K (vèsyon wou) trè menm jan an, ki se eksplike pa prèske idantik seri pati yo. An konsekans, anpil pyès rezèv pou modifikasyon Suivi ak wou yo ka ranplase, ki se yon karakteristik pozitif lè w ap itilize ekipman nan yon fèm oswa nan antrepriz kolektif. Epitou, li ta dwe te note ke traktè a wou T-150 K, ki kapab mouvman vit nan nòmalman nenpòt ki tèren, te vin pi gaye toupatou pase kontrepati Suivi li yo.

Nan agrikilti, li se souvan itilize kòm mwayen prensipal la nan transpò, ak prezans nan yon kondwi pou konekte machin lan ki pi divès agrikòl ak posibilite pou ba-vitès Kovèti pou traction te fè li posib yo sèvi ak yon traktè wou nan prèske tout kalite travay agrikòl. Aparèy la nan T-150 traktè a (nenpòt ki modifikasyon) te fè li yon asistan rete fidèl nan pwosesis tè nan rejyon yo ki pi divèsifye nan Ikrèn ak Larisi, ak bay ka ranplase la nan pati, li ta yon desizyon ki rezonab ekipe fèm lan ak tou de machin.

Karakteristik nan aparèy traktè T-150 la

Traction traktè T-150 kreye mwens presyon sou tè a, ki te reyalize gras a kawotchou yo ki egal ki menm gwosè ak enstale devan ak dèyè wou yo. Li te tou pran plas li nan pèfòmans nan nan travay agrikòl sou vèsyon an wou nan T-150 la nan fòm lan nan yon bouteur, men li jwenn yon ti kras mwens souvan pase menm traktè Suivi.

Si nou pale sou karakteristik yo ki nan estrikti a nan T-150 nan traktè, Lè sa a, baz la nan chasi li yo se "kraze" ankadreman an, ki te resevwa non li yo paske yo te posibilite pou seksyon yo nan Thorne nan direksyon pou chak lòt nan de avyon, ki se bay nan prezans nan yon mekanis charnyèr. Sispansyon devan chasi grenn yo, epi balanse dèyè a. Absorption Sosyal idwolik ki enstale sou devan asanble yo pote nan balanse yo ki vize a diminye fòs la nan chòk, jol ak Vibration lè traktè a ap deplase sou tèren inegal. Kò a kontwòl prensipal nan T-150 a, nan ki se travay la nan chasi a kowòdone, se volan an.

Te traktè a modèn nan modèl sa a simonte youn nan enpèfeksyon prensipal yo nan predesesè li yo - gwosè ki pi kout nan baz la, ki te koze "gou" nan machin lan. An menm tan an, yon ogmantasyon nan gwosè an anpatman an nan plan an Longitudinal fè li posib diminye presyon an nan tren yo sou tè a ak fè mouvman an nan ekipman an douser.

Ekipman Atachman nan traktè T-150 a te epi li rete byen efikas Se poutèt sa, depi 1983, prèske pa gen anyen ki chanje. Pou pandye kèk eleman nan traktè a sou li se bay yon dèyè de- ak twa-aparèy pwen ak de parantèz (ekipay ak trene). Avèk èd yo, yo ka konplemante traktè a ak inite agrikòl ak machin espesyal (paekzanp, yon chasse labou, yon cultivator, yon cultivator, trene inite atiran, yon awozaj, elatriye). Kapasite chaj nan sekous la nan dèyè nan traktè a se sou 3,500 kgf.

Si nou konpare premye T-150 traktè yo ki te pwodwi nan Sovyetik la ak modèl modèn, Lè sa a, petèt chanjman yo pi gwo yo te note nan aparans nan taksi an. Natirèlman, nan lane 1983, manifaktirè yo de ekipman pran swen ti kras pou konfò nan moun yo ki ta travay sou li, e li te adisyon a mwens nan sans sa a konsidere kòm yon liksye. Sèjousi, tout bagay te chanje, ak kabin an nan traktè abityèl la se deja yon estrikti metal presegondè nan yon kalite fèmen ak bri, hydro ak tèmik izolasyon.

Anplis de sa, taksi traktè modèn yo souvan ekipe ak sistèm chofaj, mouche vitwar, retwovizè miwa ak pwodui netwayaj. Kote tout kontwole traktè T-150 (tou de kalite tras ak wou) ak tout eleman k ap travay li yo (ki gen ladan bwat la) optimize maksimòmman pou chofè a travay alèz. De chèz ki sitiye nan taksi a yo ajiste wotè chofè a epi yo ekipe avèk yon sispansyon prentan.

Lè w ap pran an kont tout karakteristik sa yo, li posib poum di avèk konfyans ke bon jan kalite bati a ak nivo nan konfò nan nouvo modèl la, modèn nan T-150 traktè a ap konbat matche ak tokay Ewopeyen yo.

Ou konnen? Sou baz yonn nan modifikasyon ki egziste yo nan T-150 nan traktè plizyè varyasyon diferan yo te bati. An patikilye, ki baze sou li, yo te yon vèsyon lame nan T-154 a lage, ki se souvan itilize lè pote soti travay jeni sivil ak lè remoke sistèm ki pa oto-oto pouse, osi byen ke T-156, complétée ak yon bokit pou loading.

Deskripsyon karakteristik teknik T-150 la

Pou fè li pi fasil pou ou pou w imajine traktè a T-150, kite yo konnen ak karakteristik prensipal li yo. Longè a nan estrikti a se 4935 mm, lajè li yo egal a 1850 mm, ak wotè li se 2915 mm. Pwa nan traktè T-150 a se 6975 kg (pou konparezon: mas la vèsyon an lame a nan T-154 la devlope sou baz la nan T-150 se 8100 kg).

Traktè a gen yon transmisyon mekanik: kat angrenaj avanse ak twa angrenaj dèyè. Motè a T-150 sitou devlope 150-170 lit. pp, byen ke pouvwa a nan dènye modèl yo nan traktè T-150 souvan depase sa yo valè epi li rive nan 180 lit. c. (nan 2100 rpm). Wou li yo se disk, gen menm gwosè a (620 / 75Р26) epi yo complétée ak kawotchou presyon ba agrikòl, ki yo souvan enstale sou traktè diferan (T-150 pa gen okenn eksepsyon). Depi ki kalite ki dekri nan teknoloji plis fèt yo fè travay ki gen rapò ak peyi a, Lè sa a, vitès maksimòm T-150 la piti, se sèlman 31 km / h.

Tout bagay sa yo se paramèt trè enpòtan ki ta dwe pran an kont lè w ap itilize nenpòt ekipman, sepandan, kantite lajan an nan boule gaz nan traktè a se pa mwens enpòtan. Se konsa, konsomasyon gaz la espesifik pou chak T-150 se 220 g / kWh, ki se byen ki konsistan avèk konsèp nan aksè ki gen rapò ak ekipman sa yo.

Sèvi ak yon traktè nan agrikilti, eksplore posiblite yo nan T-150 la

Robot traktè T-150 souvan yo itilize nan konstriksyon nan konplèks pou rezon agrikòl. Se konsa, souvan bouteur yo, ki te kreye sou baz sa a traktè, yo te itilize nan wòl nan ekipman konstriksyon, osi byen ke nan nivelman tèren an, kreye wout aksè oswa fòme rezèvwa atifisyèl nan konplo a nan kay la. Pwisan ak serye traktè T-150 se tou itilize apre konstriksyon an nan objè nan sektè agrikòl la.

Volan an ki disponib nan traktè a, an konbinezon ak yon vitès ase segondè nan mouvman ak itilize nan yon mekanis transfè pandil pou plis ekipman trene, pèmèt itilize nan ekipman pou simen, mwayen travay latè, pwosesis ak rekòlte. Anplis, se konsepsyon Suivi souvan itilize lè fè travay rekòlte nan elvaj bèt, an patikilye, lè kreye oswa ranpli twou silage.

Les ak inconvénients de traktè T-150 la

Lè w ap chwazi yon teknik pou travay sou sit ou, nou souvan gen yo konpare yon gran varyete opsyon, ki se souvan trè menm jan ak youn ak lòt. Se konsa, pafwa menm vetiy tankou gwosè a ak karakteristik nan wou a ka jwe yon wòl desizif nan zafè a nan chwa, ak isit la ou gen yo panse: achte, pou egzanp, T-150 oswa T-150 K. Pami avantaj ki genyen nan modèl la dekri yo ta dwe make:

  • redwi presyon sou tè a (lajman akòz chniy yo lajè), yo e pakonsekan rediksyon nan efè danjre sou tè a pa sou de fwa;
  • twa-fwa rediksyon nan glise ak yon pousantaj segondè nan tèren;
  • 10% rediksyon nan konsomasyon gaz konpare ak vèsyon an wou;
  • yon ogmantasyon enpòtan nan pèfòmans nan teknoloji;
  • ogmante sekirite travay;
  • ba konsomasyon gaz ak fasilite nan jesyon nan traktè la.
Kòm pou enpèfeksyon yo, lè sa a yo genyen ladan yo sinematik metòd wotasyon. Yo itilize li trè raman, ak reyon li yo se sèlman 10 mèt, epi li pran apeprè 30 M. Pou ogmante figi sa a, w ap gen yo mete plis efò sou volan an, ki vle di ke chofè a pral kawotchou pi vit soti nan kontwole traktè la. Anplis de sa, se operasyon an nan yon traktè krole entèdi sou wout objektif jeneral ak yon asfalt beton difisil pave, ak vitès la nan mouvman nan T-150 la se pito ki ba.

Kèlkeswa kantite lajan traktè T-150 te peze, epi li peze anpil, nan nenpòt ka pral gen ogmante mete sou chèn nan tras, ki se tou yon dezavantaj nan teknik sa a.

An jeneral, traktè T-150 la depi lontan etabli tèt li kòm yon asistan serye nan pote soti travay agrikòl ak konstriksyon, kidonk li pral definitivman pa dwe initil sou fèm lan.