DT-20 traktè - Sa a se eritaj reyèl la nan syans nasyonal la. Malgre kout peryòd de liberasyon li yo, te inite sa a vin popilè tou de nan mitan antrepriz agrikòl ak nan mitan sitwayen òdinè. Pouvwa, modestesite nan kite ak kapasite nan travay menm nan kondisyon ki pi move tan fè sa a traktè yon senbòl reyèl nan tan li yo, san yo pa ki pa yon sèl travay agrikòl pou dè dekad anpil. Sepandan, nan tan nou an, pa gen anpil moun ki konnen egzakteman ki istwa a nan jeni agrikòl te kòmanse avèk ak sa ki dèyè modèn teknoloji gwo innovations yo. Se poutèt sa nou plonje nan pwoblèm sa a nan plis detay, epi tou detèmine kisa ki make sou DT-20 traktè a kite apre tout.
Viv nan tan nou yo
DT-20 traktè - Li se yon inite wou agrikòl, ki fèt pou yon varyete de travay jaden. Plis pase 12 ane nan pwodiksyon nan machin sa a te kreye modifikasyon plizyè ki te revolusyone traktè la. Dapre done ofisyèl, traktè a dènye woule nan liy lan asanble tounen nan 1969. Sepandan, sa a pa t 'afekte popilarite li yo nan mitan kiltivatè yo nan vast yo nan tout antye Sovyetik la. 
Pou tout tan lage a sou 250 mil kopi yo te kreye, kèk nan yo ki te enpòte nan Lafrans ak Holland, men pi fò nan machin yo kite konkeri imansite nan patri a.
Ou konnen? Te tankou yon inite tankou yon traktè envante nan 1825 pa yon Anglè yo te rele Keely. Premye kopi a te gen yon motè vapè ba-pouvwa, men li te kapab fasilman deplase ak okipe tout kalite tè.
Te traktè a aktivman itilize nan forè, robo mòn yo ak sou jaden yo pou dè dekad, kòm fyab li yo pa t 'gen dout nan mitan nenpòt nan septik yo. Se poutèt sa li jwenn nan tan modèn yo.
DT-20 se aktivman itilize nan jou sa a nan kèk fèm, epi, malgre laj fin vye granmoun li yo, fè fas byen ak anpil travay, epi pafwa menm vin nan sale gratis ak yon pri sou $ 1500 US. 
Sepandan, pi souvan pwopriyete sa a nan teknoloji ka jwenn kòm yon ekspozisyon mize. DT-20 se ekspoze nan Saratov, nan ekspozisyon nan Sokolovskaya Hill, nan mize a nan pen nan vil la nan Bulgar (Tatarstan), nan Cheboksary Mize a nan istwa a nan traktè a, e menm kòm youn nan atraksyon prensipal yo nan vil la Belarisyen nan fon.
Ou konnen? Premye traktè yo te itilize pa militè yo kòm yon fòs traction pou transpòte zam lou. Pou rezon agrikòl, machin sa yo te premye itilize sèlman nan 1850.
Istwa a nan traktè DT-20 la
DT-20 te pwochen etap la nan devlopman nan konstriksyon traktè nan 50s yo nan ventyèm syèk la. Machin lan ranplase modèl toupatou sa yo soti nan Plant Traktè Kharkov kòm XTZ-7 ak DT-14. HTZ-7 se te youn nan inite yo premye ki te lage sou teritwa a nan Sovyetik la. 
Devlopman traktè a ak entwodiksyon aktif li yo nan tout esfè nan lavi nan peryòd lagè a te bay yon UN pwisan nan devlopman nan anpil endistri yo. Li pa etone ke demann lan segondè pou machin sa yo mennen nan lefèt ke apre 5 ane nan 1955, Kharkov enjenyè lage yon modèl mete ajou, ki rele DT-14.
Malgre lefèt ke DT-14 la te konsantre sou yon gwo kantite innovations de endistri lè sa a, jeni, traktè toujou pa te diferan nan karakteristik teknik amelyore. Malgre kapasite nan bon kwa-peyi a, traktè a te lakòz yon kantite pwoblèm pou chofè yo, depi li bezwen gazolin yo kòmanse li, byenke inite nan tèt li te travay sèlman sou dyezèl gaz.
Nou rekòmande ke ou li ki jan yo chwazi yon mini-traktè pou travay sou trase a lakou, sou karakteristik yo ki nan mini-traktè: Uralets-220 ak Belarus-132n, epi tou li aprann ki jan fè yon traktè mini soti nan yon motoblock ak yon mini-traktè ak kraze ankadreman.
Eliminasyon erè sa a nan modifikasyon pita pa rezoud pwoblèm nan, se konsa enjenyè Kharkov yo te retounen pou yon robo rigoureux.
An 1958, premye pakèt traktè DT-20 te soti, epi jiska fen 1969 pwodiksyon machin yo pa te sispann.
Kado a te kreye sou baz DT-14, sepandan, li te gen yon kantite innovations pwogresis.. Sa a kontribye nan lefèt ke traktè a te vin pa sèlman plis serye ak pratik nan operasyon, men tou, reprezante yon inite pratikman inivèsèl pou nenpòt ki travay jaden.
Pou egzistans la tout antye de modèl la, Kharkov konsèpteur te lage modifikasyon sa yo:
- DT-20-C1: karakteristik teknolojik modèl yo te chwazi yon fason pou kreye asistan ideyal pou laboure ant ranje diferan kilti;
- DT-20-C2: machin pou travay jeneral agrikòl, li te tou itilize kòm yon traktè pou distans kout;
- DT-20-C3: Modèl la ekspòtasyon nan traktè a, kontrèman ak chèf anvan li yo, nan C3 te byen wo modifye pati elektrik ak enstale zèl lajè. Anplis de sa, konsèpteur yo apwovizyone modèl la ak pye, plis limyè ak enstalasyon pou plak la lisans;
- DT-20-C4: prèske idantik ak modèl C3, diferans prensipal li se re-ekipman nan kontwòl la anba trafik la bò gòch;
- DT-20-C5: Te machin lan ki te pwodwi pa lòd espesyal pou Lafrans ak Holland. Diferans prensipal li yo soti nan modèl yo ekspòtasyon anvan yo te aranjman nan espesyal nan limyè bò dapre nòm yo nan lejislasyon an nan peyi sa yo. Anplis de sa, gen inite a te amelyore sistèm refwadisman motè nan enstalasyon an nan yon fanatik elektrik.
Li se vo mansyone machin yo espesyalize ki te kreye sou baz DT-20, men ak yon modifye chasi. Sa yo se sa yo rele modèl yo:- DT-20V: inite Suivi, ki fèt yo travay nan plantasyon rezen ak yon espas ranje ki gen omwen 1.5 m;
- DT-20K: machin ki espesyalize nan espas ranje nan kilti tij wotè. Traktè a te gen yon chasi wou, men ak yon clearance pi laj ak kalib pase modèl yo baz;
- DT-20U: yon Miniature woulman traktè, ki fèt pou labou pi redwi espas, osi byen ke ekipman sèvis pou fèm yo.
Ou konnen? Traktè Suivi premye parèt nan 1903 gras a efò yo nan enjenyè Ameriken yo ak antreprenè branch fanmi Benjamen Holt.
Aparans la ak kapasite nan traktè a
DT-20 traktè a se yon ti-gwosè machin agrikòl, ki te aktivman itilize pou travay nan jaden ak jaden, osi byen ke yon traktè pou divès bezwen nan forè, minisipal ak konstriksyon travay. Malgre pouvwa ki ba li yo, konsèpteur yo jere yo kreye yon jistis maneuverable ak fasil-a-kontwole inite, ak motè dyezèl la modestes te bay yon vitalite espesyal nan machin nan.
Traktè a gen yon aparans tradisyonèl pou kalite ekipman sa a. Wou dèyè li yo konsiderableman depase dyamèt wou devan yo, ki fè li posib pou itilize li sou nenpòt kalite tè fètil. Wou yo pwoteje soti nan pi wo a pa zèl soti nan pousyè tè, ki, tou depann de ki kalite modifikasyon, yo tache ak tiyo yo fren oswa atravè parantèz tranzisyon. 
Gen pratikman pa gen ankadreman pou DT-20, motè a, bwat aks dèyè yo se yon sèl estrikti entegral yo ki tout lòt konpozan mekanik yo tache. Pa gen okenn do-kay sou traktè a swa, sepandan, nan kèk modifikasyon gen mon espesyal pou enstale yon kouvèti ban.
Abitye ou avèk traktè yo: MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 ak T-30, ki kapab itilize tou pou diferan kalite travay.
Kèlkeswa kalite modifikasyon nan traktè DT-20, ou ka chanje pozisyon Kovèti pou final la ak longè aks yo. Manipilasyon sa yo fè li posib yo mete longè a optimal nan clearance nan tè ak baz Longitudinal. Bwat la nan machin lan gen yon ranvèse, li kontribye nan mouvman an nan apatman an ak vitès la menm jan ak dèyè a ak devan.
Desizyon revolisyonè sa yo konsènan modèl anvan yo asosye avèk tantativ konsèpteur yo pou kreye yon traktè inivèsèl pou travay ak tout kalite aparèy agrikòl nan pwosesis rekòt ki ba-ap grandi ak wotè yo.
Ou konnen? Lide a yo kreye yon traktè san yon ankadreman kòm yon monolitik sèl soti nan motè a, bwat ak ak dèyè ki dwe nan lejand Henry Ford la. Kidonk, otomobil la redwi pri a nan konsepsyon an nan machin nan epi li fè li disponib nan pi fò fèmye yo.
Espesifikasyon teknik
Karakteristik prensipal yo nan traktè a DT-20
| Karakteristik | Endikatè |
| Kalite motè | Diesel |
| Presyon tè | 0.046 kg / cm2 |
| Rale fòs sou zen | 0.125-0.72 t |
| Premye vitès nan 1600 rpm | 5.03 km / h |
| Vitès maksimòm vwayaj la nan 1600 rpm | 15.6 km / h |
| Vitès maksimòm nan 1800 rpm | 17.65 km / h |
| Kovèti pou Siplemantè nan 900 rpm | 0.87 km / h |
| Premye pouvwa motè | 13.2 kW |
| Premye vitès | 1600 rpm |
| Maksimòm vitès | 1800 rpm |
| Nimewo nan silenn motè | 1 pyès |
| Fè | 12.5 cm |
| Konjesyon serebral twonpèt | 14 cm |
| Maksimòm tank kapasite | 45 l |
| Konsomasyon gaz espesifik | 200 g / hp nan youn è |
| Kalite Track | reglabl |
| Front kalib dimansyon | 1.1-1.4 m |
| Longè maksimòm de baz la Longitudinal | 1.63-1.775 m |
| Minimòm longè baz Longitudinal la | 1,423-1,837 m |
| Maksimòm clearance | 0.515 m |
| Minimòm clearance | 0,308 m |
| Total pwa | 1.56 t |
| An jeneral lajè ak yon kalib nan 1.1 m | 1.31 m |
| Maksimòm wotè nan zòn kapo a | 1.231 m |
| Wotè minimòm lan nan zòn kapo a | 1,438 m |
| Longè maksimòm (ak canopy) | 2,818-3,038 m |
Videyo: revizyon nan traktè DT-20 la
Dimansyon ak pwa
DT-20 traktè a gen gwosè olye ti. Dimansyon nominal machin lan se 2818 mm x 1300 mm x 1231 mm, maksimòm 3038 mm x 1300 mm x 1438 mm. An menm tan an, absans la konplè nan ankadreman an te anpil fasilite pwa li yo, depi li pa depase plis pase 15.600 kg.
Li enpòtan! Desen an nan traktè a DT-20 pa bay pou aliye parantèz pou pwa ballast ki nesesè pou gaz Pneumatic nan tè la. Sa a se domaj ki pasyèlman elimine akòz ranpli a nan Pneumatic ak dlo.
Motè
Traktè a gen yon motè kat-konjesyon serebral ki gen ladan yon silenn. Kalite refwadisman ap sikile, dlo tiyo a itilize kòm yon sibstans refwadisman. Yo bay yon starter elektrik pou kòmanse motè a. 
Motè a gen yon mekanis inik ki redwi Vibration. Li konsiste de de paralèl arbr arbr, balanse kontrepwa. Ponp gaz la se senp, yon sèl-seksyon.
Transmisyon
Transmisyon nan DT-20 senp, mekanik. Ant motè a ak bwat se yon anbreyaj friksyon, ki gen yon disk. Pandan ke traktè a ap kouri, li pa fèmen. Yon baton kontwòl ede kontwole anbreyaj sa a.
Transmisyon an gen 4 angrenaj, osi byen ke posiblite ranvèse. Vitès maksimòm nan pa depase 15.7 km / h, men ak yon ogmantasyon nan vitès motè a 1800 pa minit, vitès la ogmante a 17.65 km / h.
Li enpòtan! Avèk operasyon motè konstan nan vitès ki wo, fatig li yo ap grandi anpil fwa, Se poutèt sa, yo ta dwe motè a ap akselere pa pa plis pase 80% nan pouvwa a maksimòm.
Kouri Kovèti pou
Chasi DT-20 konsiste de pati sa yo:
- wou ak aks devan;
- aks dèyè ak wou;
- kolòn volan vètikal;
- vè k'ap manje kadav vè k'ap manje kadav volan ak roulo doub;
- sistèm fren.
Ekipman Atachman
Kòm yon ekipman jaden oksilyè pou DT-20, nenpòt ki inite ki gen yon mekanis trelè ka itilize, ki ka kontwole lè l sèvi avèk yon sistèm idwolik. Pi souvan itilize nan mitan yo se sa ki annapre yo:
- LNV-1.5 pickup;
- PAV-000 transporter;
- ONK-B pulverizeur;
- Osh-50 tampon;
- gratwa ABH-0.5;
- Platfòm pou chaje PVF-0.5.
Li enpòtan! Li pa rekòmande pou jwenn ekipman modèn pou travay ak yon traktè DT-20, depi souvan aparèy sa yo pa teknikman konpatib ak apatman an.
Modèn analogue
Inite a kite yon mak inoubliyabl sou istwa a nan endistri a traktè. Li te vin tounen yon machin agrikòl Iconiţă vrèman nan tan li, se poutèt sa siksè nan enjenyè Kharkov te note nan konsèpteur anpil. Egzamen pwogresif sa yo te kreye sou baz inite a:
- T-25: devlopman nan plant la Vladimir motè-traktè, manifaktire ant 1972 ak 1973;
- T-25A: machin nan plant la traktè motè Vladimir, premye woule nan liy lan asanble an 1973 e se manifaktire nan jou sa a;
- MTZ-50: Inite a, manifaktire pa Plant la Traktè Minsk soti nan 1962 a 1985;
- MTZ-80: traktè ki soti nan plant traktè Minsk la, pwodui ant 1974 ak jou a;
- T-40: yon traktè ki fèt nan plant la traktè Lipetsk, ki pwodui nan 1962 rive 1995;
- LTZ-55: pwopriyete enjenyè yo nan Plant traktè Lipetsk; yon traktè te manifaktire soti nan 1995 jouk jòdi a;
- Agromash 30TK: youn nan inovasyon ki pi resan ki soti nan plant la traktè motè Vladimir, ki te vin sou liy lan asanble nan dènye dekad la.
Itilizatè revize nan traktè DT-20 la
Nan premye fwa mwen pral afiche isit la foto sa yo. Si yon moun gen yon enterè nan yon bagay ki pi, mwen ka toujou pran yon foto, di.
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07908.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07933.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07941.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07924.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07923.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg
DT-20 se pwopriyete reyèl syans domestik ak teknoloji. Nan jis yon kèk ane, inite sa a jere konkeri kè travayè agrikòl yo ak pou yon tan long te vin ideyal la nan pwisan, teknoloji serye ak pwouve. Se pou rezon sa nan tan ki vin apre a, konsèpteur anpil itilize pwojè a siksè nan Kharkov enjenyè amelyore bon jan kalite a ak machin modestes pou jaden ak travay jaden.
